Schon mit Doppelsteuersäule: Bavaria 40 Cruiser
Die Bavaria 40 Cruiser ersetzt die Bavaria 39 Cruiser und wird ab März 2008 zur Verfügung stehen. Sie ist die kleinste Bavaria, die über einen doppelten Steuerstand verfügt. In Kombination mit der absenkbaren Heckklappe sorgt dies für einen breiten und ungehinderten Zugang von achtern ins geräumige Cockpit.
Wie bei alle neuen Modellen der Cruiser-Serie wurde das Deck- und Innenlayout komplett überarbeitet, der Rumpf ist neu. Helligkeit und gute Belüftungsmöglichkeiten durch eine Vielzahl von Rumpf- und Decksluken dominieren die in Echtholz ausgearbeiteten, großzügigen Innenräume.
Die Bavaria 40 Cruiser bietet viel Segelspaß, Speed und Komfort bei einfachem und sicherem Handling - auch mit kleiner Crew.
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Serienbaubeschreibung |
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Technische Daten | |
| Gesamtlänge |
12,35 m |
| Länge Rumpf | 11,99 m |
| Breite | 3,99 m |
| Leergewicht | 8.500 kg |
| Ballast | 2.600 kg |
| Tiefgang Standard (Gusseisen) | 1,90 m |
| Tiefgang Option (Bleikiel) |
2,10 m |
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Motor Volvo Penta D1-30 mit 28 PS, Saildrive | |
| Treibstofftank | 210 l |
| Wassertank | 210 l |
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Segelfläche | |
| Gesamt | 84,50 m² |
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Preis (Standardausrüstung, ab Werft, ohne MwSt). |
€ 104.900,- |