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Aparte de los conocidos motores Volvo-Penta con colas Z (diesel o gasolina) se han añadido motores Mercruiser de gasolina en todos los modelos hasta 37 pies de eslora. Como opción, las motorizaciones dobles de Mercruiser se pueden pedir con el novedoso sistema Axius. Con el simple manejo de un joystick este sistema de dirección eléctro-hidráulica permite desplazarse en todas las direcciones, lateralmente, en ángulo, hacía atrás y delante etc. Axius hace que el atraque del yate se convierte en una operación muy sencilla.
El buque insignia de la gama, en sus dos versiones Bavaria 42 Sport y 42 Sport HT (con hardtop), también está disponible con más configuraciones, todos de diesel. Desde su lanzamiento el 42 se ofrecía con los inovadores motores Volvo-Penta con propulsión IPS (Inboard Performance System, IPS 400, 500 y 600) que con joystick brindan una funcionalidad practicamente igual al sistema Axius. Aparte de los motores IPS y por demanda de los clientes el modelo de 42 pies ahora se puede pedir también con dos configuraciones más tradicionales y atractivos de precio: los probados motores Volvo-Penta D6-330 y D6-370 con colas Z. |
